Las alcaldías de Rionegro, Medellín y Envigado han unido fuerzas para implementar un plan operativo interinstitucional permanente en el corredor vial de Las Palmas. Esta estrategia, que cuenta con el apoyo del Ejército Nacional, la Policía Metropolitana y la Concesión Túnel Aburrá Oriente, busca mitigar la alta siniestralidad y controlar conductas de riesgo como los piques y carreras ilegales.
La intervención consistirá en operativos relámpago que incluyen el uso de radares de velocidad, control a piques y revisiones técnicas a motocicletas de alto cilindraje en cada jurisdicción. Según cifras oficiales, los motociclistas son los actores más afectados en esta vía; solo entre enero de 2025 y enero de 2026, la Concesión Túnel Aburrá Oriente reportó 302 motociclistas lesionados y 12 fallecidos en los sectores de Variante Palmas y la Doble Calzada.
Panorama por municipios
- Rionegro: El sector de Sajonia ha sido identificado como el punto crítico con mayor índice de mortalidad. Desde 2025, se han impuesto 358 comparendos en este corredor, de los cuales el 30% corresponden a motociclistas.
- Medellín: Durante 2025 se realizaron 137 operativos contra piques y en lo que va de 2026 ya se han ejecutado 5 más. En el último año, los controles en la capital antioqueña dejaron 604 comparendos y 84 motos inmovilizadas.
- Envigado: Las estadísticas confirman que los motociclistas representan casi dos de cada tres víctimas en este corredor, con un total de 208 lesionados registrados en 2025.
Con este despliegue, las autoridades pretenden gestionar de manera integral un corredor que solo en 2025 registró el paso de 2.812.690 vehículos. El mensaje central de las secretarías de movilidad es la corresponsabilidad ciudadana, recordando que la prioridad en la vía es la protección de la vida.
Lee también: Prográmese: Así regirá el nuevo Pico y Placa en el Valle de Aburrá para el inicio de 2026
